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τὸ δὲ πᾶν βάροσ ἦν ὑπότροχον, στερεοῖσ καὶ μεγάλοισ ὀκτὼ τροχοῖσ ὑπειλημμένον· τὰ γὰρ πάχη τῶν ἀψίδων ὑπῆρχε πηχῶν δυεῖν, σεσιδηρωμένα λεπίσιν ἰσχυραῖσ. πρὸσ δὲ τὴν ἐκ πλαγίασ μετάθεσιν ἦσαν ἀντίστρεπτα πεπραγματευμένα, δἰ ὧν ἡ πᾶσα μηχανὴ ῥᾳδίωσ παντοίαν ὑπελάμβανε κίνησιν.
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